分类： 应用经济学 >> 贸易经济 发布时间： 2025-03-27 合作期刊: 《商业经济与管理》
摘要：在新时代背景下，中欧班列开通对商贸流通产业集聚产生重要影响。基于2003一2019年中国284个地级及以上城市面板数据，研究使用跨期DID模型来检验中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响及机制。研究表明：满足平行趋势条件下，中欧班列开通能够显著促进商贸流通产业集聚，这在安慰剂检验、PSM-DID估计和排除选择性偏误问题等稳健性检验后仍成立；中欧班列开通对东部、更大人口规模、商业魅力型、非资源型和交通便利型的城市商贸流通集聚效应明显更强，对批发与零售业集聚的影响最大；中欧班列开通对商贸流通集聚具有显著的空间轴辐效应，辐射范围在150公里以内。机制分析表明，中欧班列开通通过激发国内市场潜能、提高市场可达性水平和强化国际市场引力来促进城市商贸流通产业集聚。
分类： 应用经济学 >> 贸易经济 发布时间： 2025-04-14 合作期刊: 《商业经济与管理》
摘要：基于2005一2017年长三角41个城市数据，文章采用修正的引力模型构建加权有向商贸流通关联网络，并借助社会网络分析、OLS和QAP回归方法实证研究了长三角商贸流通网络结构特征及其效应和影响因素。研究发现：长三角商贸流通网络中节点联系日趋紧密且连通性增强，但存在明显的冗余联系和等级化特征；网络中各节点影响力的差异正在缩小，且省会城市仍占据商贸流通枢纽中心主导地位；特征向量中心性显著强化各节点商贸流通关联强度，中介中心性显著强化网络极化效应；收入水平、地方保护主义、金融发展、产业结构合理化、互联网、物流业发展和贸易开放的城际差异将显著影响商贸流通网络结构演变，其中金融发展、互联网信息基础设施和物流业发展发挥着关键性作用。
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