中国新型城镇化与民生物流的协同发展研究——基于全国统一大市场建设视角

• 作者： 梁雯 ¹ 刘志秀 ¹ 汪皖珍 ¹
• 作者单位：
  1.  安徽大学
• 发布时间：2024-10-14

摘要: 民生物流是我国新型城镇化“质”与“量”双提升的重要助推器。文章基于协同理论，构建 2010—2020 年我国新型城镇化与民生物流复合系统协同度模型，以探究协同发展水平变化趋势；运用灰色关联度方法，研究影响复合系统协同水平的关键因子。结果表明：我国新型城镇化与民生物流子系统总体上有序度急速上升，复合系统协调度水平呈螺旋式上升趋势。值得注意的是，2019—2020年间，新型城镇化子系统有序度下降，但民生物流却实现逆势增长；产业结构水平与新型城镇化及民生物流复合两系统协同水平关联度最高，而R&D人员数量、货物周转量与两系统协同水平关联度最低；民生物流发展水平存在空间分布差异特征。因此，完善现代新型城镇化体系的同时，要及时建立高效规范、柔性便利的民生物流市场机制。这既有利于精准对接乡村振兴战略，亦可助力构建全国统一大市场，实现新型城镇化与民生物流协同发展。

• 分类： 工商管理学 >> 物流管理
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《东北农业大学学报(社会科学版)》 2022年 第4期
• 引用： PSSXiv:202410.01045 (或此版本 PSSXiv:202410.01045V1)
  DOI:10.12451/202410.01045
  CSTR:32012.36.PSSXiv202410.01045
• 推荐引用方式： 梁雯,刘志秀,汪皖珍.中国新型城镇化与民生物流的协同发展研究——基于全国统一大市场建设视角.东北农业大学学报(社会科学版),2022(4).[PSSXiv:202410.01045V1] (点此复制)