产业融合与新质生产力共同赋能物流业降本增效

• 作者： 刘伟华 ¹ 兰蕊 ¹
• 作者单位：
  1.  天津大学管理与经济学部
• 发布时间：2025-03-17

摘要: 目前，物流业降本增效存在“社会物流成本等同于物流成本”“降低全社会物流成本就是降低物流企业的服务价格”“我国物流成本远远高于发达国家”三个认识误区和“中小微物流企业居多”“全球经济下行”两个现实瓶颈。产业融合、新质生产力与物流业降本增效之间的逻辑关系是：产业融合通过物流业与其他产业的高效互动，从供应链视角进行全链条的资源匹配和优化升级，为社会物流降本提供源动力。新质生产力通过技术革命性突破、生产要素的创新性配置以及产业深度转型升级，实现生产效率提升的质变，成为全社会物流成本降低的重要手段。在此基础上，考虑到产业融合和新质生产力对物流业降本增效的赋能是一个全方位多层次的过程，从战略设计-战术控制-操作执行三个层面，提出以产业融合和新质生产力共同赋能物流业降本增效的实施策略：在战略设计层面，要依托物流数智化技术，开展良好的物流服务设计、以供应链订单为驱动，开展供应链体系重构设计、基于供应链可视化技术，进行物流成本控制图设计。在战术控制层面，要运用新技术和新模式，减少商品流通环节，利用产业集群和服务共享机制，缩短物流运输距离、构建轴辐射物流网络，重塑集疏运物流体系、重构生态链伙伴关系，减少交易成本。在操作执行层面，要发挥物流标准化基础性引领性作用，减少流通堵点、推动供应链金融体系建设，赋能企业降本、加大直达运输比例，减少流通损耗。为保障产业融合和新质生产力共同赋能物流业降本增效策略的顺利实施，应发挥重点产业链建设示范效应，警惕物流降本带来的就业新问题，支持中小物流企业通过技术创新实现降本以及发挥平台赋能物流降本作用，为进一步推动我国物流业降本增效提供指导方向。

• 分类： 工商管理学 >> 物流管理
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《中国流通经济》 2024年 第7期
• 引用： PSSXiv:202503.01329 (或此版本 PSSXiv:202503.01329V1)
  DOI:10.12451/202503.01329
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202503.01329
• 推荐引用方式： 刘伟华,兰蕊.产业融合与新质生产力共同赋能物流业降本增效.中国流通经济,2024(7).[PSSXiv:202503.01329V1] (点此复制)