高速铁路与服务业企业生产率——来自中国上市公司的经验证据

• 作者： 咸金坤 ¹ 汪伟 ^1,2
• 作者单位：
  1.  上海财经大学公共经济与管理学院

  2.  上海市金融信息技术研究重点实验室
• 发布时间：2025-04-09

摘要: 高速铁路的开通大大缩短了城市间的时空距离，而时空距离的压缩能否提升服务业企业全要素生产率（TFP)仍有待检验。基于此，通过手工收集中国地级及以上城市的高速铁路开通数据，并以此作为自然实验，实证检验了高铁开通对服务业上市企业TFP的影响及其实现机制。研究发现，与未开通高铁的城市相比，高铁开通后使得沿线服务业企业TFP获得显著提高，其效应大小为TFP标准差的23%左右。考虑到高铁以客运为主的特点，进一步研究表明，高铁通车能够带来大中型城市人口规模和当地市场潜能的扩大、服务业企业研发投入的增加，在集聚效应和企业技术进步这两条机制的作用下，位于高铁城市的服务业企业TFP将得到提升。异质性分析发现，高铁开通对服务业企业TFP的促进效应主要存在于生活性服务业和大城市中。

• 分类： 应用经济学 >> 产业经济学
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《商业经济与管理》 2020年 第10期
• 引用： PSSXiv:202504.01271 (或此版本 PSSXiv:202504.01271V1)
  DOI:10.12451/202504.01271
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202504.01271
• 推荐引用方式： 咸金坤,汪伟.高速铁路与服务业企业生产率——来自中国上市公司的经验证据.商业经济与管理,2020(10).[PSSXiv:202504.01271V1] (点此复制)