基于扎根理论的地铁物流网络体系设计研究

• 作者： 杨建军 ¹ 施莉 ² 谭海蓉 ² 游彪 ²
• 作者单位：
  1.  成都轨道资源经营管理有限公司

  2.  成都信息工程大学物流学院
• 发布时间：2025-04-23

摘要: 地下物流系统是现代物流体系的重要组成部分，应用地铁网络发展物流功能，对提高城市物流效能、缓解地面交通压力具有重要的现实意义。文章基于轴辐式物流网络理论和产业发展理论，采用扎根分析方法，通过开放式编码、主轴编码和选择性编码，提取地铁物流网络中枢纽节点、转运节点和功能节点等物流网络节点的关键影响因素，从发展基础、发展核心、发展潜力三个维度，建立了地铁物流关键节点布局建设影响因素模型。研究发现：地铁物流枢纽节点的选择受综合发展能力、物流规模、交通条件三类因素影响，地铁物流转运节点的选择受转运水平、客流因素、网络条件、物流设施四大因素影响，影响地铁物流功能节点的因素主要包括地下商业、地面商业、轨道交通规划、居民小区分布、公共服务设施和人口密度。基于研究所挖掘的关键影响因素，文章建立了基于扎根理论的地铁物流网络体系评价模型，为构建城市地铁物流网络体系提供决策参考。

• 分类： 工商管理学 >> 物流管理
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《供应链管理》 2024年 第11期
• 引用： PSSXiv:202504.02687 (或此版本 PSSXiv:202504.02687V1)
  DOI:10.12451/202504.02687
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202504.02687
• 推荐引用方式： 杨建军,施莉,谭海蓉,游彪.基于扎根理论的地铁物流网络体系设计研究.供应链管理,2024(11).[PSSXiv:202504.02687V1] (点此复制)