分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2025-04-08 合作期刊: 《物流研究》
摘要：在突发事件的影响下，市场供给不确定性逐渐增加，供应链中出现产能中断与信息不对称等问题，导致供应链出现牛鞭效应。因此，基于系统动力学对汽车供应链进行仿真分析，设计存量流量图，分析订单完成情况与各节点库存量变化，并对影响供应链牛鞭效应的变量进行因果分析。结果表明，安全库存量的增加和转运时间的减少可以有效减少由中断引起的库存量激增现象，同时提高供应链绩效。
分类： 应用经济学 >> 产业经济学 发布时间： 2024-09-01 合作期刊: 《广西职业技术学院学报》
摘要：为弱化信息从最终客户端向原始供应商传递而引发的“牛鞭效应"，本文基于信息传递的视角，提出了一种运用区块链技术构建的新能源汽车供应链信息管理系统。在对新能源汽车供应链运用区块链技术弱化“牛鞭效应”原理进行分析的基础上，完成系统的总体设计和程序编码，并对系统功能应用及性能进行了测试和对本系统弱化“牛鞭效应”的效果进行了验证，结果表明：系统所有功能都能够正常运行并完成基本要求；系统的性能测试结果显示该系统的最大平均时延为6.25，最高吞吐量为每秒处理187个事件；系统在供应商、主机厂和销售商3个节点的“牛鞭效应”值分别弱化了70.1%、64.9%和24.6%，实现了预期效果并验证了系统对供应链“牛鞭效应”的弱化具备可行性。
分类： 管理科学与工程 >> 管理科学与工程 发布时间： 2025-04-25 合作期刊: 《供应链管理》
摘要：新能源汽车换电模式还处于发展初级阶段，换电站面临数量不足、分布不均、建设成本高等问题，严重制约着换电模式的发展。文章考虑政府对换电站建设实施补贴，构建由政府、汽车制造商和换电运营商三方参与的决策博弈模型，探讨补贴政策对换电模式的推广作用。求解了补贴前后供应链各成员的最优定价、适当的补贴比例和电池配比等关键决策变量，参考实际换电市场的相关数据对博弈均衡进行数值仿真，分析政府补贴对换电模式的提升效果。研究表明:(1)政府对换电站进行合理补贴能够有效地提升换电站数量、增加社会福利、减少车站比;(2)政府的财政预算会影响补贴政策对换电模式的推广效果，换电站补贴比例存在理想值和可取值;(3)换电站建设补贴会降低制造商的行业门槛，增加运营商的行业门槛;(4)电池配比对运营商利润的影响程度大于补贴，目前换电站的电池配比处于较低水平。
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