分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2025-04-08 合作期刊: 《物流研究》
摘要：推动农业与物流业融合发展是当前我国全面推进乡村振兴的主要途径之一。为探究云南省高原特色现代农业与物流业的耦合协调机制，以云南省16个州（市）为研究对象，在构建具有云南省特色的现代农业与物流业发展水平评价指标体系的基础上，进一步利用耦合协调模型测度了两者的耦合协调度。研究发现：①云南省高原特色现代农业与物流业融合发展水平整体偏低，且空间分异特征显著，呈现“东强西弱”的空间分布格局。②区域经济发展水平是影响云南省高原特色现代农业和物流业耦合协调度的重要因素。③从云南省整体发展情况来看，物流业发展水平的空间分异程度明显高于云南省高原特色现代农业发展水平，反映出大部分州（市）对物流业的重视与投资建设程度仍然不够。下一步，应重点从农产品冷链物流基础设施建设、市场主体培育、政策支持等方面推动农产品物流发展，促使云南省高原特色现代农业与物流业融合发展程度更高。
分类： 应用经济学 >> 区域经济学 发布时间： 2025-03-28 合作期刊: 《中国流通经济》
摘要：长江经济带作为重大国家战略发展区域，物流业的高速发展对推动其经济高质量发展提供了强大助力。与此同时，物流业与经济的快速发展也对长江经济带绿色发展带来了一定影响。通过构建长江经济带物流-经济-环境系统（简称长江经济带LEES)耦合协调度评价模型，基于长江经济带11个省（直辖市)2011一2021年面板数据，对其耦合协调度进行实证分析，并运用变异系数法、探索性空间分析法对其耦合发展时空效应进行研究。结果显示：长江经济带LEES耦合协调水平整体呈上升趋势，区域差异则呈现出由大到小的变化趋势。其中，全局空间自相关分析发现，长江经济带各省份LEES耦合协调水平存在正向的全局空间自相关性，但其空间集聚现象不断减弱，区域间差异越来越小；局部空间自相关分析发现，长江经济带区域LEES耦合协调水平局部空间自相关性逐年下降，且随着时间的推移，正向作用开始减弱，负向作用开始增强。因此，应结合长江经济带实际情况，逐步完善长江经济带LEES耦合协调发展的互动作用和良性价值循环机制，积极推动长江经济带区域经济协同创新发展，加大物流基础设施建设的投入力度，加快环境规章制度的制定与落实，同时加强各省级政府的统领引导作用，共同推动长江经济带LEES耦合协调发展。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2024-09-10 合作期刊: 《商展经济》
摘要：近年来，我国路衍经济发展迅速，将公路交通与文化旅游、供应链物流、能源及建材、智能交通系统、交通工具制造、服务区价值提高等与农村产业发展深度融合，逐渐成为一种重要的经济战略。物流行业在促进国民经济发展方面发挥着重要作用，是发展现代产业体系的根基。新时期，我国道路基础经济的持续扩展，深化公路与物流的整合尤为关键，不仅是一个值得深入探讨的重要议题，还是推动以道路为基础的经济向产业化、实体化和集群化发展的重要途径，可促进区域经济高质量发展。基于此，本文聚焦于高速公路物流经济，结合最新的发展趋势和要求，探讨发展策略，旨在为高速公路物流经济的成长提供指导和建议。
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