分类： 地理学 >> 综合地理学 发布时间： 2024-11-21 合作期刊: 《经济地理》
摘要：在依托国际互联互通交通基础设施扩大内陆开放的大背景下，文章从敏感性和应对性2个维度构建开放型经济—出境交通复合系统脆弱性评价指标体系，采用集对分析法测算脆弱性，并运用泰尔指数、空间马尔科夫链及障碍度模型分析其空间差异特征、空间溢出效应及障碍因子。结果表明：①我国内陆地区开放型经济—出境交通复合系统脆弱性呈以中部地区为核心向边疆地区逐渐增大的圈层结构。低脆弱城市呈以城市群为中心的“群”状分布特征；中心城市脆弱性最低，沿边口岸城市脆弱性最高；且随时间演化系统脆弱性逐年降低。②系统脆弱性的空间差异逐年上升，省内差异贡献大于省际差异，西藏、云南、黑龙江、四川等是差异主要来源地。③脆弱性类型趋向于保持不变，低脆弱性城市具有显著的正向空间溢出效应。④外贸和外资依存度、出境交通最短旅行时间、货运周转量、进出口贸易总额等是脆弱性降低的主要障碍因子。
分类： 生态学 >> 生态工程 发布时间： 2024-10-04 合作期刊: 《重庆理工大学学报（社会科学）》
摘要：为充分发挥城市大型商业综合体对城市空间结构的引导作用，促进城市空间的复合利用，对大型商业综合体的空间特征及建成环境进行系统分析。综合考虑业态组合及业态结构、建筑规模３项重要因素，对大型商业综合体进行空间识别与分类，分析其空间特征。考虑大型商业综合体的停车需求，提出“５Ｄ＋Ｐ”建成环境表征体系，基于因子分析对其建成环境进行分析。以昆明市为研究区域进行分析，结果发现：（１）共识别出２２个大型商业综合体，分为“餐饮—工作”主导型、餐饮主导型和工作主导型３类；（２）商业综合体大多集聚于市中心，并逐渐由官渡区向五华区和呈贡区扩张；（３）不同类型综合体对建成环境要素的偏好存在差异。由此，提出３条针对性建议：（１）科学建立商业综合体的识别分类机制；（２）扩大商业综合体主要集聚区的辐射范围并加大集聚规模；（３）在规划建设和提升改造过程中考虑不同类型商业综合体的建成环境偏好。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2025-04-08 合作期刊: 《物流研究》
摘要：推动农业与物流业融合发展是当前我国全面推进乡村振兴的主要途径之一。为探究云南省高原特色现代农业与物流业的耦合协调机制，以云南省16个州（市）为研究对象，在构建具有云南省特色的现代农业与物流业发展水平评价指标体系的基础上，进一步利用耦合协调模型测度了两者的耦合协调度。研究发现：①云南省高原特色现代农业与物流业融合发展水平整体偏低，且空间分异特征显著，呈现“东强西弱”的空间分布格局。②区域经济发展水平是影响云南省高原特色现代农业和物流业耦合协调度的重要因素。③从云南省整体发展情况来看，物流业发展水平的空间分异程度明显高于云南省高原特色现代农业发展水平，反映出大部分州（市）对物流业的重视与投资建设程度仍然不够。下一步，应重点从农产品冷链物流基础设施建设、市场主体培育、政策支持等方面推动农产品物流发展，促使云南省高原特色现代农业与物流业融合发展程度更高。
分类： 应用经济学 >> 财政学 发布时间： 2024-09-24 合作期刊: 《重庆理工大学学报（社会科学）》
摘要：科学测算高速公路PPP项目中政府方的财政支出责任，是实现PPP项目可持续发展的关键。通过对投资决策指标进行分析，将PPP项目回报机制中３种可行性缺口补助测算方法的参数内涵进行解读并对测算机制进行研究，探讨不同补助测算方法对财政支出的影响。结合中国西部地区某高速公路PPP项目，在３种补助测算方法均达到相同的社会资本财务内部收益率的前提下，对政府方补助趋势、政府方财政承受能力和社会资本方投资收益进行预测。结果表明：科学测算财政支出责任需要结合政府财政承受能力、行业和领域平衡性进行综合评估。研究结果有助于政府科学决策PPP项目的补贴额度，提高补贴效率，激励项目公司扩大经营性收入，实现项目风险共担的目标。
主办：中国人民大学 承办：中国人民大学书报资料中心
邮箱: yuyin@ruc.edu.cn 电话:62516972 62515820
地址: 北京市海淀区中关村大街59号
版权所有©2024 中国人民大学
点击量
点击量
下载量
评论
京公网安备11040102700185