分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2024-10-28 合作期刊: 《中国商论》
摘要：北部湾港合并以来，港口基础设施不断完善，是我国重要的出海通道，是连接“一带一路”的门户港。为了准确把握北部湾港物流综合竞争力水平，本文采用层次分析法、熵值法相结合的综合法，对北部湾港的三个港口进行港口物流竞争力的计算排序，从而更好地根据港口的情况提出相应的对策和建议，促进各港口发展的同时，也提高了北部湾港的综合竞争力。研究结果显示：竞争力排名第一的是钦州港，且综合竞争力评价值远远高于其他两港；防城港排名第二，北海港的竞争力评价值排名最后。基于此，本文提出相关建议：第一，继续推进基础设施的完善，实现智能数字化港口建设；第二，促进临港产业发展，提高港产融合程度；第三，加强北部湾各港口之间的协作，提高总体港口的物流竞争力。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2024-09-18 合作期刊: 《中国商论》
摘要：由于粤港澳大湾区经济实力雄厚、国际化水平优先，具有天然的发展优势，是我国重要的国际贸易枢纽。本文通过构建港口物流与对外贸易两个系统的评估指标，利用熵值法计算各指标权重后，再构建耦合度模型、耦合协调度模型，并根据耦合协调度等级评价标准对两系统进行等级评定。研究结果显示，粤港澳大湾区港口物流与对外贸易整体协调等级处于轻度失调状态，离高度协调状态还有较大差距，且湾区内各港口间存在较大差异，耦合协调度指数最高的为中国香港。针对以上分析，文章提出以下建议：(1)加大港口的软硬件建设，提高对外贸易开放度；(2)增强中心城市辐射带动作用，加强协作，提高整体竞争力；(3)加快港口物流与对外贸易的融合发展，相互促进。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2025-04-23 合作期刊: 《供应链管理》
摘要：广西北部湾港航物流与湾区经济协同发展，是新时代下广西实现自身高质量发展的现实需要。文章选取北部湾2010一2021年的相关指标，构建指标评价体系，利用熵权法测算出北部湾港航物流与湾区经济中各指标的权重，并借鉴耦合协调度模型计算出二者的耦合度和协调度。北部湾港航物流与湾区经济的耦合协调度呈三个态势稳定增长，并最终达到了优质协调阶段。引入灰色关联度模型，发现两个系统各项指标关联度普遍超过0.6，关联性较强。
分类： 应用经济学 >> 区域经济学 发布时间： 2024-10-22 合作期刊: 《中国商论》
摘要：伴随国家新型城镇化、“一带一路”工程建设、《西部陆海新通道总体规划》的实施，本文基于国内外相关研究成果，结合《中国港口年鉴》和《中国城市统计年鉴》中的指标与数据，构建港产城融合水平综合发展指标，使用耦合协调度模型分析港产城融合水平，运用障碍度模型分析产城融合的提升方向。研究表明：防城港、钦州、北海3个城市的港产城发展水平状况存在不同，港产城融合水平以磨合型为主，存在融合水平不平衡不均匀的现象，城市发展成为主要阻碍港产城融合水平的因素。基于各城市的经济基础、自然环境、资源配置和制约因素，本文提出对广西沿海城市港产城融合的建议，以供参考。
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