理想与现实：近代中国在东北地区自有路港系统的竞争力

分类： 历史学 >> 中国近现代史 分类： 历史学 >> 中国专门史 发布时间： 2025-04-22 合作期刊: 《中国社会经济史研究》

牛淑贞

摘要：近代中国在东北地区自有路港系统的构建，不仅受到日俄（苏）的多方阻挠，而且受到它们对东北铁路修筑权竞夺及日美关系的影响。中国在美国支持下勉力建成的铁路系统，与日苏所控路港系统间既有竞争关系，也有因缺乏优势出海港等原因而被迫建立的给养关系。由于日本借款包筑中国铁路等原因，成为日本给养线的中国铁路较苏联为多，不仅使日本获利更多，而且分割了中东路在东北北部的腹地，对苏控路港系统形成一定程度的打击。处于“两强凌一弱”格局下的中国路港系统的实际竞争力弱于日俄（苏）,与预期竞争力间出现了较大反差，但它还是对日苏所控路港系统造成一定的冲击，也是影响区域政治经济格局演变的一个重要因素。

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