分类： 应用经济学 >> 国际贸易学 发布时间： 2024-09-27 合作期刊: 《中国商论》
摘要：北部湾经济区作为广西经济发展的龙头，港口物流与对外贸易发展关系对广西经济具有重要意义。本文采用熵值法计算各个指标的权重，建立耦合协调模型测度2012—2021年北部湾港口物流与加工贸易产业耦合协同发展情况。研究发现，港口物流的发展与对外贸易产业之间存在相互影响的关系，区域内对外贸易与港口物流耦合协调基础薄弱，但基本处于稳步上升状态；两者耦合协调度的空间溢出效应明显，各阶层耦合协调度区间皆有上升趋势。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2024-10-28 合作期刊: 《中国商论》
摘要：北部湾港合并以来，港口基础设施不断完善，是我国重要的出海通道，是连接“一带一路”的门户港。为了准确把握北部湾港物流综合竞争力水平，本文采用层次分析法、熵值法相结合的综合法，对北部湾港的三个港口进行港口物流竞争力的计算排序，从而更好地根据港口的情况提出相应的对策和建议，促进各港口发展的同时，也提高了北部湾港的综合竞争力。研究结果显示：竞争力排名第一的是钦州港，且综合竞争力评价值远远高于其他两港；防城港排名第二，北海港的竞争力评价值排名最后。基于此，本文提出相关建议：第一，继续推进基础设施的完善，实现智能数字化港口建设；第二，促进临港产业发展，提高港产融合程度；第三，加强北部湾各港口之间的协作，提高总体港口的物流竞争力。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 发布时间： 2024-09-18 合作期刊: 《中国商论》
摘要：由于粤港澳大湾区经济实力雄厚、国际化水平优先，具有天然的发展优势，是我国重要的国际贸易枢纽。本文通过构建港口物流与对外贸易两个系统的评估指标，利用熵值法计算各指标权重后，再构建耦合度模型、耦合协调度模型，并根据耦合协调度等级评价标准对两系统进行等级评定。研究结果显示，粤港澳大湾区港口物流与对外贸易整体协调等级处于轻度失调状态，离高度协调状态还有较大差距，且湾区内各港口间存在较大差异，耦合协调度指数最高的为中国香港。针对以上分析，文章提出以下建议：(1)加大港口的软硬件建设，提高对外贸易开放度；(2)增强中心城市辐射带动作用，加强协作，提高整体竞争力；(3)加快港口物流与对外贸易的融合发展，相互促进。
分类： 应用经济学 >> 国际贸易学 发布时间： 2024-09-23 合作期刊: 《中国商论》
摘要：文章以北部湾港为研究对象，在分析北部湾港对外贸易和港口物流发展现状的基础上，选取北部湾港2013—2022年的数据，采用灰色关联度分析法和建立向量自回归(VAR)模型，对北部湾港港口物流和进出口贸易之间的关联发展进行实证研究。结果表明，从长期来看，北部湾港港口货物吞吐量与进出口贸易之间有着较为稳定且正向的相关关系，且港口货物吞吐量的增长对进出口贸易促进作用明显，而短期内港口集装箱吞吐量的增长对于进出口贸易的促进作用则不明显。
分类： 应用经济学 >> 区域经济学 发布时间： 2024-10-22 合作期刊: 《中国商论》
摘要：伴随国家新型城镇化、“一带一路”工程建设、《西部陆海新通道总体规划》的实施，本文基于国内外相关研究成果，结合《中国港口年鉴》和《中国城市统计年鉴》中的指标与数据，构建港产城融合水平综合发展指标，使用耦合协调度模型分析港产城融合水平，运用障碍度模型分析产城融合的提升方向。研究表明：防城港、钦州、北海3个城市的港产城发展水平状况存在不同，港产城融合水平以磨合型为主，存在融合水平不平衡不均匀的现象，城市发展成为主要阻碍港产城融合水平的因素。基于各城市的经济基础、自然环境、资源配置和制约因素，本文提出对广西沿海城市港产城融合的建议，以供参考。
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