人机共驾下“电车难题”的解构：冲突、调和与归责

• 作者： 孙剑锋 ¹
• 作者单位：
  1.  中国人民大学法学院
• 发布时间：2025-03-14

摘要: 人机共驾是指以自动驾驶系统操作机动车为主、驾驶者随时接管车辆为辅的一种新型驾驶模式。在面对紧急情况，即保护驾驶者安全与公共安全相抵牾时，驾驶者与自动驾驶系统如何抉择，便产生了“电车难题”。自动驾驶系统中的最小风险管理义务是驾驶者无法及时处理紧急情况时，临时接管机动车的算法，基于人工智能的治理原则，以保护公共安全为优位；而驾驶者面对紧急情况时基于本能反应，选择保护自身安全，牺牲公共安全。对于二者的冲突，借助数据分析探索调和路径，通过对影响交通事故的动态与静态因素的分析，在冲突造成损害结果后明晰归责主体。

• 分类： 法学 >> 刑法学
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《河北法学》 2025年 第3期
• 引用： PSSXiv:202503.01229 (或此版本 PSSXiv:202503.01229V1)
  DOI:10.12451/202503.01229
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202503.01229
• 推荐引用方式： 孙剑锋.人机共驾下“电车难题”的解构：冲突、调和与归责.河北法学,2025(3).[PSSXiv:202503.01229V1] (点此复制)