分类： 工商管理学 >> 企业管理 发布时间： 2024-07-12 合作期刊: 《现代经济探讨》
摘要：提高企业全要素生产率是实现企业高质量发展的必由之路。选取公平竞争审查制度作为外生冲击,构建双重差分模型考察该政策能否提高企业全要素生产率。研究发现,实施公平竞争审查制度对企业全要素生产率具有显著促进作用,这一促进作用通过削弱地区资本要素错配、促进产品市场竞争与降低企业交易费用等渠道实现。公平竞争审查制度更大程度地提高了民营企业与地方国有企业、行政垄断性行业和财政压力大地区企业的全要素生产率。这为评估公平竞争审查制度的政策效应提供了微观层面的经验支持。据此,应持续推进并完善公平竞争审查制度,破除地方保护和行政垄断;在细化与实施配套政策时,有针对性地探索完善公平竞争审查制度的差异化机制;企业也需要以公平竞争审查制度为契机,积极参与市场竞争,主动提升核心竞争力,实现自身高质量发展。
分类： 应用经济学 >> 财政学 分类： 应用经济学 >> 区域经济学 发布时间： 2024-12-18
摘要：税收横向分配与全国统一大市场建设有密切关系。受财政收入利益驱动，地方政府会对税收横向分配作出策略性的行为选择，并通过影响商品要素跨区流动、经济主体跨区活动、跨区域经济合作而作用于统一大市场发展。进入21世纪以来，中央与地方协同推进税收横向分配变革，较好适应了全国统一大市场发展需要；但囿于变革的局限性，现行税收横向分配政策仍不够完善，与统一大市场建设需求之间的新旧矛盾交织叠加，继续深化税收横向分配改革势在必行。为了建立更有利于高质量建设全国统一大市场的税收横向分配制度，需加快实现税收收益权与征管权的分离，探索构建生产地与消费地结合的增值税横向分配制度，进一步健全企业跨区经济活动和跨区域经济合作的税收横向分配机制，与此同时，还要积极推进与税收横向分配相关的系列配套改革。
分类： 应用经济学 >> 产业经济学 发布时间： 2024-09-01 合作期刊: 《中南大学学报(社会科学版）》
摘要：加快建设全国统一大市场对推动中国新能源汽车产业发展具有重要意义，而各地频发的地方保护现象却成为阻碍新能源汽车市场推广的主要因素。以2010—2021年中国28个省(市、区)新能源汽车推广数量的面板数据作为研究样本，分析了地方保护政策对新能源汽车市场规模和市场占比的影响，以及产品市场发育程度在其中的调节和门槛效应。研究结果表明，地方保护政策对新能源汽车市场规模扩大和市场占比提升均有显著的抑制作用，产品市场发育程度在该影响过程中具有调节性作用，地方保护政策对市场规模的作用受到产品市场发育程度单一门槛效应的影响，而对市场占比的作用则受双重门槛效应的影响，呈现出先促进后抑制的倒“U”型特征。进一步研究显示，地方保护政策通过加深能源市场分割阻碍了新能源汽车市场推广。区域异质性表明，东部地区的地方保护政策对新能源汽车市场推广有显著的抑制作用，而中西部地区的保护政策则有助于市场规模的扩大；在有新能源汽车上市企业母公司的地区，地方保护政策的抑制作用更为明显；而在没有此类企业的地区，其抑制作用相对较弱。研究结论为打破中国新能源汽车产业中的地方保护主义、推动产业可持续发展提供了决策参考。
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