近代广东番从公路的建设及利益之争

• 作者： 聂阜江 ¹ 谢湜 ¹
• 作者单位：
  1.  中山大学历史学系
• 发布时间：2025-03-24

摘要: 20世纪二三十年代，广东省开展了大规模的公路建设，构建了贯通全省的公路交通网络。官方通过订立相应法规和出让公路营运专利的方式，动员民间力量组织筑路公司或筑路委员会负责公路建设，但由此也带来了一系列问题。1928—1934年番从路的建设过程中，因公路修筑与通车营运专利密切相关，沙和筑路公司和禺北筑路委员会围绕公路路线展开争议，从而改变了原先的路线设计。与此同时，由于筑路权包括公路沿线的征工、征地之权，公路沿线部分地方民众也与禺北筑路委员会争夺筑路权。番从路通车后，由于全路三个路段各自为政，各路段管理结构也在营运上展开利益的博弈。番从公路的建设及其过程中各方利益的角力，反映了近代中国公路建设的复杂面相。

• 分类： 历史学 >> 中国近现代史
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《学术研究》 2024年 第3期
• 引用： PSSXiv:202503.02215 (或此版本 PSSXiv:202503.02215V1)
  DOI:10.12451/202503.02215
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202503.02215
• 推荐引用方式： 聂阜江,谢湜.近代广东番从公路的建设及利益之争.学术研究,2024(3).[PSSXiv:202503.02215V1] (点此复制)