清末民初广州黄沙鱼栏搬迁与官商关系

• 作者： 何文平 ¹ 李颖明 ¹
• 作者单位：
  1.  中山大学历史学系
• 发布时间：2025-03-25

摘要: 20 世纪初，因修筑铁路需要在广州西关相邻的黄沙坦地一带筑堤，粤汉铁路公司与地方政府、地方绅商等围绕地权、水陆交通等权益争夺扰攘多年，终由粤海关出面以搬迁黄沙鲜鱼栏，牺牲鲜鱼栏业小商人的利益，达成多方妥协，于 1923 年出台《广州市迁拆黄沙鱼栏办法》。然而搬迁过程仍一波三折，鲜鱼栏商人不断利用政府与粤汉铁路公司的矛盾寻求维护自身利益的空间，尽力拖延搬迁时间，最终政府以武力迫使黄沙鱼栏完成搬迁。持续 20 余年的事件涉及地方政府、粤汉铁路公司、鲜鱼栏业商人、地方士绅等团体组织，较为典型地反映了清末民初社会转型过程中广州政商关系的复杂性。

• 分类： 历史学 >> 中国近现代史
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《学术研究》 2024年 第6期
• 引用： PSSXiv:202503.02684 (或此版本 PSSXiv:202503.02684V1)
  DOI:10.12451/202503.02684
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202503.02684
• 推荐引用方式： 何文平,李颖明.清末民初广州黄沙鱼栏搬迁与官商关系.学术研究,2024(6).[PSSXiv:202503.02684V1] (点此复制)